Reparatur eines Lenkgetriebes

Bei diesem Saab hörte man laute Klappergeräusche aus dem Vorderwagen. Zum Überprüfen und Zerlegen des Lenkgetriebes mußte es ausgebaut werden. Die Führungshülse der Lenkstange ist durch Gewalteinwirkung in viele kleine Stücke zerbrochen. Die Einzelteile waren in der Fettfüllung der Lenkung verstreut. Ursache für dieses Schadensbild scheint ein Schlagloch oder ein sehr heftiger Kontakt mit einem Bordstein gewesen zu sein. Die neue Hülse hat drei Längsnuten. Das erleichtert den Luft- und Fettaustausch zwischen Faltenbalg und Lenkgehäuse. Arbeiten an der Lenkung erfordern äußerste Präzision und Vorsicht. Selbstverständlich wurden bei dieser Gelegenheit auch die Kugelköpfe und die Faltenbälge erneuert.

  Die Führungshülsen gab es früher einmal als Ersatzteil. Wir fertigen sie heute passgenau neu an!